أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن تخفيض تكلفة عمليات الاستطلاع الجيولوجي والهيدروجيولوجي والجيوتقني لدراسات المشروع التمهيدي المبدئي (APS) للربط الحديدي بين أكادير ومراكش.
ووفقًا للبيانات المتاحة، تم تقليص المبلغ المخصص لهذه العمليات من 144 مليون درهم بالضريبة المضافة إلى 136 مليون درهم.
ونتيجة لذلك، تم تأجيل فتح العروض التقنية والمالية المقررة الأسبوع الماضي إلى 26 يوليوز وفقًا لإعلان المكتب. يهدف هذا الاستطلاع إلى توفير المعلومات اللازمة حول الطبيعة الجيولوجية والهيدروجيولوجية والجيوتقنية لموقع المشروع، بما في ذلك إجراء المسوحات الجيولوجية والهيدروجيولوجية السطحية والاستكشاف الجيولوجي الضوئي.
وتتضمن هذه الدراسة الهيدروجيولوجية جمع معلومات حول منسوب المياه والخصائص الهيدروليكية للتربة، فضلاً عن معرفة مواقع وتدفق الكهوف والأنهار الجوفية.
وتجدر الإشارة إلى أن مشروع توسعة خط القطار الفائق السرعة حتى أكادير تم الإعلان عنه في يناير بمساهمة محمد ربيع لخليع، مدير عام ONCF، خلال اجتماع لجنة البنية التحتية والطاقة والمناجم والبيئة في مجلس النواب.
ويشمل المشروع أرضًا تمتد على مساحة 1300 هكتار تمتد على مسافة 239 كيلومترًا ويتطلب استثمارًا يفوق 50 مليار درهم. ومن المتوقع أن تتراوح سرعة القطار بين 250 و 320 كيلومترًا في الساعة وفقًا للخليع.
وكما يخطط ONCF، لبناء قسم آخر يربط بين القنيطرة ومراكش بطول إجمالي يبلغ 390 كيلومترًا ومساحة 2500 هكتار بتكلفة تقدر بحوالي 42 مليار درهم، وذلك وفقًا لتصريحات المدير العام للشركة. هذه الدراسات التفصيلية للمشروع ما زالت قيد التنفيذ.
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق